Beskrivelse

Send forespørgsel

Koblingsdrevet skivesamling 1601210B2001/C

01.

Installation af koblingsplader kræver normalt nogle specialiserede værktøjer, såsom koblingspladeholdere og låsenøgler.

1. Koblingspladeholder: Det hjælper at placere koblingspladen nøjagtigt i den tilsvarende position, hvilket sikrer præcisionen af installationen. Koblingspladeholderne til forskellige køretøjsmodeller kan variere, og deres design er tilpasset koblingsstrukturen på specifikke køretøjer.

2. Låsenøgle: Bruges til montering og afmontering af låsetråde. Under installationen af koblingsplader, hvis der er nogen låsewire-relaterede komponenter, er låsenøglen afgørende. Det kan hjælpe med at installere låsewirerne korrekt, hvilket sikrer stabil fiksering af koblingspladerne.

3. Topnøgle: Bruges til at adskille og installere nogle møtrikker, bolte og andre forbindelsesdele. Under installationen af koblingsplader skal nogle komponenter relateret til koblingen adskilles og geninstalleres, og topnøglen kan give det passende drejningsmoment for at sikre pålideligheden af forbindelsen.

02.

Koblingsskiven på en lastbil udskiftes generelt hver 50.000 til 100.000 kilometer. Den mest pålidelige måde at bestemme, hvornår koblingsskiven skal udskiftes, er baseret på det kørte kilometertal og graden af slid på skiven. I enhver af følgende seks situationer skal koblingen udskiftes:

1. Koblingen fungerer mere og mere glat.

2. Bilen mister sin kraft, mens den klatrer op ad bakken.

3. Efter at køretøjet har været kørt et stykke tid, kan der registreres en brændt lugt.

4. Den enkleste løsning er, at du kan sætte gearskiftet i 1. position, aktivere håndbremsen (eller træde på bremsen), og derefter starte køretøjet. Hvis motoren ikke slukker, er det tid til en udskiftning.

5. Når du skifter til første gear, er der en ujævn følelse, når du trykker på koblingen. Køretøjet udviser en rystende fornemmelse-til- bagfra. Når man trækker på bremsen og slipper koblingen, er der en klodset følelse. Koblingspladen skal udskiftes.

6. Hver gang koblingen trykkes ned, kan der høres en metallisk slibende lyd. Dette kan tyde på, at koblingsskiven er meget slidt.

Koblingsskiven, også kendt som koblingsfriktionspladen, er en let slidt komponent i køretøjets drivsystem. Dens hovedfunktion er at overføre og afbryde strømmen mellem motoren og gearkassen, hvilket gør det muligt for køretøjet at starte jævnt, skifte gear og forhindre transmissionssystemet i at overbelaste.

Afhængigt af antallet af drevne skiver kan den klassificeres som en enkelt-skive, dobbelt-skive eller multi-skivekobling. Hovedmaterialet er kompositmateriale, herunder asbest-baseret, semi-metallisk, kompositfibre og keramiske fibre, og ikke-asbest miljøvenlige materialer er hovedretningen. Den skal udskiftes regelmæssigt, med en cyklus, der typisk spænder fra 50.000 til 100.000 kilometer [18-19]. Efter slid kan det forårsage, at koblingen glider, ufuldstændig frakobling, rystelser ved start og unormale lyde.