Udviklingen af køretøjskomponenter skal være baseret på originale køretøjsdata, ved hjælp af 3D-modellering og mekanisk simulering for at sikre kompatibilitet mellem komponenterne og køretøjets karrosseristruktur, drivlinje og elektriske ledninger.
Installationen af køretøjskomponenter skal følge den originale producents reparationsmanual. Tager man Ankai bus chassis undervogns beskyttelsesplade som et eksempel, omfatter installationstrinene: 1. Rengøring af olie og snavs fra chassisets overflade; 2. Justering af de originale for-borede skruehuller; 3. Spænd boltene til standardmomentet med en momentnøgle. Til vedligeholdelse anbefales det at kontrollere komponentens fiksering for hver 20.000 kilometer. Hvis der konstateres deformation af undervognsbeskyttelsespladen eller løse skruer, skal den omgående udskiftes eller forstærkes for at undgå sikkerhedsrisici forårsaget af komponentløsnelse. Ydermere skal materialevalget til køretøjskomponenter balancere styrke og korrosionsbestandighed. For eksempel kan komponenter fremstillet af galvaniseret stål eller aluminiumslegering forlænge levetiden og reducere vedligeholdelsesfrekvensen.
