BREMSEKAMMER 3519200-HF-16016H

BREMSEKAMMER 3519200-HF-16016H

BREMSEKAMMER 3519200-HF-16016H

BREMSEKAMMER 3519200-HF-16016H

01.

Ved aktivering af driftsbremserne

1. Trykluft kommer ind i hulrummet a gennem porten 11, der virker på membran b og komprimerer fjeder c. Trykstangen d skubbes ud, og trykket, der virker på membranen, overføres gennem plejlstangen til justeringsarmen, hvilket genererer et bremsemoment på hjulene.

2. Under parkering og nødbremsning: Håndreguleringsventilen tillader, at trykluften i hulrummet E frigives helt eller delvist gennem port 12. Energilagringsfjederen g frigiver også energi helt eller delvist. Gennem membran f, skubbestang kd og bremsejusteringsarm virker den på hjulbremserne.

3. Under normal kørsel: Placer udløserbolten h i hul A og lås den med en møtrik. Når mekanisk udløsning er nødvendig, anbring udløserbolten i bakke i, drej 90 grader, og skru derefter udløserbolten af ​​for at opnå manuel fjernelse af bremserne uden trykluft.

02.

Bremsekammeret, også kendt som bremseforstærkeren, fungerer til at omdanne trykket af trykluft til mekanisk kraft, der får bremseknastakslen til at rotere, og derved opnår bremsevirkningen.

Bremsekammeret er af typen med klemme-sæde. De forreste og bagerste bremsekamre er forskellige i størrelse, men deres strukturer er grundlæggende de samme, som vist på figuren. Den består af en indsugningsåbning, et dæksel, en membran, en støtteplade, en returfjeder, et hus, en skubbestang, en forbindelsesgaffel, en klemme og bolte osv.

Bremsekammerhuset og dækslet er lavet af stålplader ved stempling. De er forbundet med klemmer og bolte for at danne hele huset. Mellem dem er der installeret en stof-beklædt gummimembran, som deler hele huset i to fuldstændigt isolerede luftkamre. Luftkammeret mellem membranen og dækslet kommunikerer med dobbelt-kammerbremseventilen, mens luftkammeret mellem membranen og huset altid er i forbindelse med atmosfæren. I fri tilstand ligger membranen tæt mod dækpladen, og den anden side er i kontakt med skiven på stødstangen. Mellem skiven og husets indvendige endeflade er der en returfjeder, og den anden ende af skubbestangen er udstyret med en forbindelsesgaffel til at forbinde bremsejusteringsarmen. Hele bremsekammeret er fastgjort til et specielt beslag med bolte.

• VI garanterer, at vi besvarer din forespørgsel/e-mail ASAP.
• VI garanterer, at du får produkter af højere-kvalitet fra os.
• VI garanterer, at prøver vil blive sendt til dig tidligst.
• VI garanterer, at du bliver betjent professionelt og effektivt.
• VI garanterer, at produkterne bliver leveret ASAP.
• VI garanterer, at tilpassede krav vil blive accepteret.

1. 13års erfaring.

2. Perfekt håndværk. Altid engageret i forskning og udvikling.

3. Sørg for, at produkterne opfylder kvalitetsstandarderne.

4. Sørg for, at varerne bliver leveret til tiden.

5. Vi svarer dig inden for 24 timer.

6. Yd varm og venlig service og efter-service.

7. Garanteret den gode kvalitet og bedste service, som du køber fra lokal leverandør.

8. Assorterede designs, farver, stilarter, mønstre og størrelser er tilgængelige.

9. Tilpassede specifikationer er velkomne.

Populære tags: bremsekammer 3519200-hf-16016h, Kina bremsekammer 3519200-hf-16016h producenter, leverandører, fabrik