VISKERMOTOR W25002.08101.01C-1

VISKERMOTOR W25002.08101.01C-1

VISKERMOTOR W25002.08101.01C-1

VISKERMOTOR W25002.08101.01C-1

Viskermotoren er kraftkernen i bilens viskersystem. Den driver turbinesnekkegearreduktionsmekanismen gennem en intern permanentmagnetmotor, der konverterer ankerets rotationsbevægelse til viskerarmens frem- og tilbagegående sving for at opnå viskerfunktionen. Denne enhed anvender en tre-elektrodebørstestruktur for at regulere strømintensiteten og realiserer hastighedskontrol af lavhastigheds-, højhastigheds- og intermitterende gear ved at ændre antallet af seriespoler. Dens mekaniske struktur inkluderer en gearreduktion, en koblingsmekanisme med fire-stang og en nulstillingsenhed. Udgangsakslen drives af en skiftegaffel og styres af en fjeder-nulstillingsmekanisme for at sikre den præcise svingbane af viskerarmen.

Det roterende drejningsmoment genereres gennem vekselvirkningen mellem ankerviklingen og permanentmagnetens magnetfelt. Snekkegearmekanismen reducerer rotationshastigheden til 20-60 o/min og øger drejningsmomentet. Mekanismen med fire led omdanner rotationsbevægelsen til den frem- og tilbagegående svingning af skraberarmen i en vinkel på 60-80 grader. Den glidende kontakt mellem børsten og kommutatoren opretholder kredsløbskontinuiteten. Potentiometeret styrer kredsløbet ved at justere inputstrømmens intensitet for at opnå hastighedsklassificering.

Elektromagnetisk drivenhed:Statorens permanente magneter genererer et fast magnetfelt, og rotorviklingerne aktiveres gennem børsteholdere for at danne et roterende magnetfelt.

 

Decelerationstransmissionsmodul:Snekken driver det kobber-baserede pulvermetallurgiske snekkegear for at opnå et reduktionsforhold på 18:1 til 35:1, og udgangsakslen er forbundet med krumtappen med en konisk takket forbindelse.

 

Bevægelseskonverteringsmekanisme:Udgangsarmen driver koblingssystemet med fire-stang, og svingstangsforholdet er 1:3 til 1:5 for at sikre skrabearmens effektive slag.

 

Nulstil enhed:Kobberringens kontakter og nulstillingskontakten vender automatisk tilbage til den nederste kant af forruden, når den er i lukket position.

 

Permanentmagnetmotoren ændrer antallet af tilsluttede spoler gennem kombinationen af ​​B1/B2/B3 tre børster:

 

Lavhastigheds gear:B1-B3 er ledende, fire spoler er forbundet i serie, og omdrejningshastigheden er cirka 45 rpm.

 

Højhastigheds gear:B2-B3 er ledende, tre spoler fungerer, og omdrejningshastigheden øges til 60 rpm.

 

Intermitterende gear:RC-opladnings- og afladningskredsløbet styrer relæets on-off-cyklus for at opnå 3-15 sekunders oscillationsintervaller.

• VI garanterer, at vi besvarer din forespørgsel/e-mail ASAP.
• VI garanterer, at du får produkter af højere-kvalitet fra os.
• VI garanterer, at prøver vil blive sendt til dig tidligst.
• VI garanterer, at du bliver betjent professionelt og effektivt.
• VI garanterer, at produkterne bliver leveret ASAP.
• VI garanterer, at tilpassede krav vil blive accepteret.

1. 13års erfaring.

2. Perfekt håndværk. Altid engageret i forskning og udvikling.

3. Sørg for, at produkterne opfylder kvalitetsstandarderne.

4. Sørg for, at varerne bliver leveret til tiden.

5. Vi svarer dig inden for 24 timer.

6. Yd varm og venlig service og efter-service.

7. Garanteret den gode kvalitet og bedste service, som du køber fra lokal leverandør.

8. Assorterede designs, farver, stilarter, mønstre og størrelser er tilgængelige.

9. Tilpassede specifikationer er velkomne.

Populære tags: viskermotor w25002.08101.01c-1, Kina viskermotor w25002.08101.01c-1 producenter, leverandører, fabrik